Chef de ProgrammeDta - Srd4 H/F - Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)

(SUITE DEFINITION) :
4- d'élaborer et coordonner des programmes d'évaluation des vulnérabilités à l'étranger et en France ,
5- de coordonner un programme de coopération technique ,
6- d'assurer la liaison avec les organismes internationaux et européens et les partenaires étrangers en matière d'analyse de risque.

TACHES :

Le pôle d'analyse du risque de l'aviation civile (PARAC-SRD4) est un bureau de la sous-direction de la sûreté et de la défense (SRD) de la direction du transport aérien (DTA). Le PARAC est constitué de trois divisions dont la division «risque sol-air, sol-sol et survol de zones de conflit». Cette dernière évalue, analyse et effectue des recommandations pour prévenir les atteintes à la sûreté des vols commerciaux sur l'ensemble du globe.

Sous l'autorité du chef du PARAC et du chef de la division « risque sol-air, sol-sol et survol de zones de conflit », le chef de programme :

- assure une veille d'information des risques géopolitiques en coordination avec la division menace ,
- élabore des produits documentaires adaptés pour l'information géopolitique des décideurs et celle des opérateurs aériens ,
- contribue à la rédaction de notes d'analyse pour la prise de décision du directeur général de l'aviation civile, sur la base d'informations objectives dont celles des services partenaires ,
- précise les modalités de survol adaptées pour les transporteurs aériens français en proposant les évolutions souhaitables de la circulaire d'information aéronautique (AIC) relative au survol des zones de conflit ou par la parution de NOTAM ,
- élabore les positions juridiques définissant le cadre général et les dérogations aux restrictions de survol de zones de conflit ,
- prépare et assure la participation du PARAC, au niveau européen et international, aux différents groupes de travail dédiés au survol des zones de conflit (réduction des vulnérabilités, partage de l'information, fermeture et réouverture d'espaces aériens, etc) ,
- participe aux réunions formelles organisés au niveau européen (DG MOVE) et international (Safer Skies Consultative Committee) relatifs à l'analyse du risque en matière de survol de zone de conflit ,
- élabore, coordonne et met en oeuvre le programme national de lutte contre les vulnérabilités sol-air et sol-sol avec l'appui de la gendarmerie des transports aériens et de l'armée de l'air et de l'espace ,
- procède à l'analyse et la restitution des résultats des évaluations des aéroports sur le territoire national et rédige un rapport à destination des autorités préfectorales ,
- élabore, coordonne et met en oeuvre le programme de coopération afin d'accompagner les pays tiers et européens dans une démarche volontaire de réduction des vulnérabilités face aux menaces sol-air et sol-sol ,
- contribue de manière ponctuelle à des tâches transversales en soutien des autres missions du PARAC
- effectue toute autre mission confiée par sa hiérarchie.

Ce poste conduit à la réalisation de plusieurs déplacements internationaux par an.

Le titulaire du poste fera l'objet d'une enquête administrative de sécurité.

Savoir-faire :
- Capacités d'analyse géopolitique et institutionnelle,
- Capacités d'analyse et de synthèse,
- Capacités rédactionnelles
- Capacité à travailler en équipe et en réseau,
- Proactivité, dynamisme, esprit d'initiative et maîtrise du reporting,
- Rigueur et capacité à travailler dans l'urgence,
- Capacité à traiter des informations confidentielles et/ou sensibles

Savoir être :

- Capacité à représenter le PARAC en dehors de la DGAC,
- Sens de la diplomatie,
- Capacité à nouer des relations de confiance avec divers partenaires,
- Dynamisme, esprit d'initiative et d'adaptation,
- Discrétion et capacité à traiter des informations classifiées et/ou sensibles

Connaissances :

- Maîtrise de l'anglais (capacité à s'exprimer en anglais en réunion, lire et rédiger des documents),
- Nécessité d'un intérêt pour les enjeux géopolitiques internationaux,
- Des connaissances générales, soit en sûreté aéroportuaire, soit en navigation aérienne, soit sur les armements sol-air et sol-sol seraient un plus.

• Anglais
• Reporting
• Dynamisme
• Pro-activité
• Analyse des risques
• Compétences rédactionnelles
• Esprit d'analyse